Чому ваше скло деформується (і чому причиною, ймовірно, є саме трубки SWIR)
Чи замислювалися ви коли-небудь, чому одна партія скла виходить ідеальною у понеділок, а вже у середу на ньому з’являються внутрішні напруги чи деформації країв?
Зазвичай причина полягає у тому, що тепло не поширюється по склу рівномірно. Якщо одна з ламп випромінює на 10% більше енергії, ніж лампа поруч з нею, це створює проблеми. Ми постійно стикаємося з цим у майстернях, де використовуються лампи з різних партій виробництва. Це призводить до проблем.
Проблема стабільного нагрівання
Що стосується трубок короткохвильового інфрачервоного випромінювання SWIR, то це, по суті, вольфрамові філаменти всередині кварцу. Щоб процес термообробки був ефективним, необхідно забезпечити стабільне та точне нагрівання.
Коли мова йде про „стабільність“, ми маємо на увазі те, що кожна з ламп – незалежно від того, чи їх десять чи сотня – повинна випромінювати однакову кількість енергії та мати однаковий спектр випромінювання. Ми прагнемо до значень, які знаходяться в межах ±5%.
Чому це важливо? Тому що це допомагає усунути „холодні зони“. Коли лампи не сумісні, скло починає охолоджуватися з нерівномірними температурними градієнтами. Саме тут і з’являються тріщини.
Потрібно знати про недоліки
Ми використовуємо кварц високої чистоти, адже він стійкий до швидкого нагрівання та охолодження. Крім того, ми використовуємо галогенний газ для того, щоб філаменти не перегоряли занадто швидко.
Можливо, ви захочете збільшити потужність ламп, щоб прискорити процес нагрівання. Але це має свої недоліки – висока потужність створює велике навантаження на джерела живлення.
Також не забувайте перевіряти вентилятори. Якщо потік повітря слабкий, кінці ламп просто перегорять. Це марна трата грошей.
Як запобігти зниженню якості
Якщо ви хочете уникнути раптових знижень якості, не треба ставитися до своїх ламп як до звичайних лампочок. Заміна однієї зламаної лампи на будь-яку іншу порушує термічну рівновагу всієї системи. Це все одно, що встановити на автомобіль одну несумісну шину – автомобіль буде „хитатися“.
Найкраще – замінювати лампи у сукупностях. Це дозволяє забезпечити одночасне нагрівання всіх ламп. Таким чином, кількість відходів зменшиться, а ви зможете знову довіряти своєму процесу.